1. بالاخره مسابقه کاربر برتر با جوایز ارزشمند برای فعالترین کاربران!
    هر ماه ربع سکه بهار آزادی و چندین فلش مموری به کاربران برتر به انتخاب شما!
    برای اطلاعات بیشتر حتما به انجمن مسابقات و جوایز سر بزنید.
    رد اعلامیه

آشنایی کامل با هواپیمای تهاجمی ناونشین A-7 Corsair II

شروع موضوع توسط behnamSafir26 در ‏26 ژوئیه 2012 در انجمن هوا و فضا

  1. behnamSafir26

    behnamSafir26 BehNam کاربر تایید شده

    تاریخ عضویت:
    ‏22 ژوئیه 2012
    ارسال ها:
    1,016
    تشکر شده:
    245
    جنسیت:
    مرد
    آشنایی کامل با هواپیمای تهاجمی ناونشین A-7 Corsair II

    awww.taknaz.ir_upload_64_0.064094001329035169_taknaz_ir.jpg
    تاریخچه
    در اواسط دهه 1960 نیروی دریایی ایالات متحده برای تعویض هواپیماهای تهاجمی A-4،مناقصه ساخت یک هواپیمای تهاجمی سبک دریاپایه تک سرنشینه مجهز به سیستم های پیشرفته ناوبری را مطرح کرد. طرح مورد نظر، یک هواپیمای زیرصوتی بود که بتواند بیش از A-4E، سلاحهای غیر هسته ای حمل کند و از عهده میگهای روسی، موشکهای زمین به هوا و آتشبار های ضد هوایی برآید. همچنین تاکید شده بود که طرح پیشنهادی باید ضمن کاهش هزینه ها و افزایش سرعت تولید،از نظر ویژگیهای متعارف با هواپیماهای موجود چندان متفاوت نباشد. در 11 فوریه 1964 شعبه صنایع هوایی شرکت ال.وی.تی به نام ووت (در آن زمان، ووت کورپوریشن)،برنده این مناقصه شد و کار ساخت و طراحی هواپیمایی را که بعدها ای.7 نامیده شد، آغاز کرد. در 27 سپتامبر 1964 اولین نمونه A-7A به پرواز درآمد که مدتی بعد، رسما Corsair II نامیده شد.
    awww.taknaz.ir_upload_64_0.532915001329035169_taknaz_ir.jpg
    awww.taknaz.ir_upload_64_0.820803001329035169_taknaz_ir.jpg
    ویژگیها
    ال.تی.وی در ساخت ای-7 از تجربه تولید هوپیماهای قبلی اش، یعنی اف-8 کروسادر، استفاده کرد ؛ ولی طرح جدید بر خلاف طرح قبلی به موتور های بدون پس سوز، بالهای بدون پسگرایی و بدنه ای کوتاه مجهز شد. با این حال، قدرت حمل تجهیزات هواپیمای جدید،حدودا دوبرابر A-4 بود. حاصل کار طراحی A-7 ،هواپیمایی کوتوله و بدنما بود که هرچند مشکل مهمی در پروازهای آزمایشی نداشت، خلبانان به کم توانی آن معترض بودند. ضمن آنکه هدایت و کنترل آن بر روی باند های خیس ،مشکل بود. هرچند این هواپیما در نظر اول، چندان توجه کسی را جلب نکرد، در پنج میدان مهم یعنی ویتنام، لبنان، گرانادا، لیبی (1986) و خلیج فارس به طور موثری در عملیات نظامی شرکت کرد.
    A-7 مصرف سوخت کمی دارد و تقریبا میتواند همه سلاحهای ویژه نیروی دریایی را حمل کند. این هواپیما در مدلهای متعددی عرضه شد و علاوه بر نیروی دریایی،در نیروی هوایی هم به خدمت درآمد بر خلاف انتظار،با ورود A-7 به خدمت، A-4 همچنان در خدمت باقی ماند و در کنار آن به اجرای وظایفش ادامه داد.

    awww.taknaz.ir_upload_64_0.151225001329035170_taknaz_ir.jpg
    awww.taknaz.ir_upload_64_0.550262001329035170_taknaz_ir.jpg
    A-7 با استفاده از سیستم Pave Penny (هدفگیر و نشانه گذار لیزری) و همچنین شکل مناسب کابین خلبان که میدان دید وسیعی را فراهم می کند، برای هدف قراردادن مواضع زمینی از دقت نسبتا زیادی برخوردار است و سیستم دید در شب هم امکان اجرای عملیات شبانه را فراهم می کند. این هواپیما در کنار EA-6B زوج مناسبی را برای اجرای عملیات تشکیل می دهد. این ترکیب در جنگ خلیج فارس کارایی خود را نشان داد. برای پوشاندن ظاهر نازیبا، اغلب هواپیماهای A7 رنگ آمیزی باشکوهی دارند، به خصوص بر روی دم عمودی وسیعشان.
    awww.taknaz.ir_upload_64_0.872938001329035170_taknaz_ir.jpg
    awww.taknaz.ir_upload_64_0.248873001329035171_taknaz_ir.jpg
    مدلها
    A-7A : مدل اولیه
    A-7B : با موتور اصلاح شده
    A-7C : مدل آموزشی دو سرنشینه
    A-7D : مدل ویژه نیروی هوایی
    A-7E : آخرین و پرنوانترین مدل دریایی
    سایر مدلها: TA-7C , A-7K , A-7P

    کاربران: ایالات متحده آمریکا، یونان، پرتغال، تایلند
    تعداد تولید شده تا نیمه دهه 80 : بیش از 1500 فروند

    awww.taknaz.ir_upload_64_0.645790001329035171_taknaz_ir.jpg
    مشخصات فنی A-7E
    نیروی محرکه: یک موتور توربرفن آلیسون TF41-A2 بدون پس سوز
    بیشترین رانش موتور: * کیلونیوتن
    ظرفیت مخازن سوخت درونی: 5700 لیتر

    ابعاد
    نسبت منظری بال: 4.0
    دهانه بال: 11.8 متر
    دهانه دم افقی: 5.5 متر
    طول: 14 متر
    ارتفاع: 5 متر
    بیشترین وزن برخاست: 19 تن
    عملکرد پروازی
    بیشترین سرعت افقی: 1112 کیلومتر بر ساعت
    مسافت برخاستن: 1.8 کیلومتر با بیشترین بارمزد
    سال ورود به خدمت: 1967
    سال خروج از خدمت در آمریکا: 1991
     

    فایل های ضمیمه:

    موضوعات مشابه

XenForo Add-ons by Brivium ™ © 2012-2013 Brivium LLC.