1. بالاخره صندلی داغ برای کاربران ، این ماه برگذار شد!
    صندلی داغ آبان ماه ۹۵ رو هلیا با نام کاربری ( haleya ) مهمان این برنامس!
    برای اطلاعات بیشتر حتما به صندلی داغ در موضوعات آزاد سر بزنید.
    رد اعلامیه

بررسی پورشه پانامرا توربو مدل عکس۲۰۱۴

شروع موضوع توسط !!!OMID!!! در ‏3 مارس 2015 در انجمن عکس های اتومبیل

  1. !!!OMID!!!

    !!!OMID!!! کاربر پر تلاش ( طلایی)

    تاریخ عضویت:
    ‏5 دسامبر 2014
    ارسال ها:
    2,227
    تشکر شده:
    1,377
    جنسیت:
    مرد


    خودروسازان معمولاً نیازهای بازارهای هدفشان را در نظر می‌گیرند و مطابق آن تغییراتی در مدل‌هایشان انجام می‌دهد. پورشه نیز برای این که بخش از بازار خود را راضی نگه دارد، شاید باید گفت مشتری‌های چینی خود را راضی کند، پانامراهای خود را به صورت کشیده‌تر تولید کرده است. این کشیدگی باعث شده تا پانامرا، فاصله محورهای زیادی همانند ب ام و سری ۷ و مرسدس‌بنز کلاس S پیدا کند و قیمت آن نیز به بنتلی فلایینگ اسپور نزدیک شود.
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_Porsche_Panamera_Turbo_S_Executive_500x332.jpg 2014 Porsche Panamera Turbo S Executive


    تمام افزایش طولی که در پانامرا صورت گرفته به ردیف صندلی‌های عقب وارد شده است. از بیرون تنها چیزی که جلب توجه می‌کند، تنها درهای کشیده‌تر در عقب پانامراست. البته تا وقتی یک پانامرای معمولی را در کنار آن نبینید، هرگز متوجه این افزایش طول نمی‌شوید. وقتی این درهای بزرگ باز می‌شوند، با یک طراحی داخلی مواجه می‌شوید که همیشه مختص یک پانامرا بوده است. مانند یک پانامرای معمولی، دو صندلی با یک کنسول وسط قرار گرفته و فضای زیادی برای پاها در نظر گرفته شده است.
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_02_500x305.jpg 2014 Porsche Panamera Turbo S Executive


    تریم چرمی به صورت استاندارد به همراه مدل توربو عرضه می‌شود. با این حال، پورشه آپشن‌های چرمی زیادی برای بخش‌های مختلف کابین پانامرا در نظر گرفته است. مدل پایه پانامرا توربو اکزکوتیو، قیمتی برابر ۱۶۲۰۷۵ دلار دارد که در خودروی تست در این بررسی با اضافه‌شدن آپشن‌های مختلف، ۵۹ هزار دلار دیگر به آن اضافه شده است. پورشه همچنین مدل توربو S اکزکوتیو ۵۷۰ اسب‌بخاری را پیشنهاد می‌دهد که قیمتش از ۲۰۱۴۹۵ دلار شروع می‌شود. البته برای بودجه‌های کمتر اکزکوتیو 4S نیز با قیمت اولیه ۱۲۶۵۹۵ دلار موجود است.
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_Porsche_Panamera_Turbo_interior_500x260.jpg Porsche Panamera Turbo Executive Interior


    بعد از کمی بازی تنظیم ۸ جهته صندلی‌ها، متوجه می‌شویم که صندلی‌های عقب اکزکوتیو جای مناسبی برای یک خواب کوتاه روزانه هستند. با این حال، وقتی در صندلی راننده باشیم، خواب هرگز به سراغ ما نخواهد آمد. یک موتور ۴/۸ لیتری V8 با توربوشارژر دوقلو، قدرتی به میزان ۵۲۰ اسب‌بخار تولید می‌کند و آن را توسط یک سیستم گیربکس ۷ دنده اتوماتیک دو کلاچه منتقل می‌کند. اکزکوتیو توربو ۱۹۳۶ کیلوگرمی از حالت ایستاده برای شتاب‌گیری به ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت، تنها ۳/۳ ثانیه نیاز دارد. همچنین این خودرو مسافت یک‌چهارم مایل را در مدل ۱۱/۸ ثانیه و با سرعت نهایی ۱۸۹/۹ کیلومتر بر ساعت طی می‌کند.
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_interior_seats_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_interior_02_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_interior_03_200x150.jpg
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_interior_04_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_interior_05_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_e5c2cccf03b395c5d9bbc784ab6f180ec.jpg

    این سطح از شتاب اسپرت در پانامرا به راحتی قابل دسترسی است. در همین حال، استفاده از پکیج اسپرت کرونو با قیمت ۲۵۵۰ دلار، یک ابزار شروع و توقف حرکت در اختیار قرار می‌دهد. به منظور شتاب‌گیری، کلید اسپرت پلاس را در وسط کنسول فشار دهید. بعد با پای چپ ترمز را نگه دارید و با پای راست بر روی پدال گاز فشار وارد کنید تا دور موتور به ۴۸۰۰ دور بر دقیقه برسد. سپس ترمز را رها کنید؛ در این حالت، گیربکس به صورت خودکار کلاچ را درگیر می‌کند و نیروی V8 را به تمام چهار چرخ وارد می‌کند. اگر چنین کاری را انجام دهید، احتمالاً دیگر نمی‌خواهید پشت فرمان هیچ خودروی دیگری به جز پانامرا، بنشینید.
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_01_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_headlight_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_04_200x150.jpg
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_03_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_wheel_200x150.jpg

    واکنش سریع فرمان پانامرا، به همراه وضعیت مناسب پدال ترمز و شاسی مستحکم، کنترل فوق‌العاده‌ای برای خودرو به ارمغان آورده است. بهترین موضوع در مورد پانامرا است که این خودرو، یک اسپورت است که در لباس یک سدان بزرگ پیچیده شده است. فضای بزرگ و جادار در صندلی‌های عقب و همین‌طور جای مناسب صندلی راننده، باعث بالا رفتن کیفیت سواری شده است. [دانلود ویدئو]
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_shifter_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_interior_trunk_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_doorsill_badge_200x150.jpg
    awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_porsche_panamera_turbo_executive_sport_chrono_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_Porsche_Panamera_Turbo_S2_200x150.jpg awww.pedal.ir_wp_content_uploads_2014_Porsche_Panamera_Turbo_S_Seats_200x150.jpg
    مشخصات:

    • نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک، ۴ سرنشین، ۵ در هاچ‌بک.
    • قیمت مدل تست: ۲۲۱۰۷۵ دلار (قیمت پایه: ۱۶۲۰۷۵ دلار)
    • نوع موتور: دوتوربوشارژه با خنک‌کننده داخلی DOHC 32-valve V8، بدنهٔ و رویه آلومینیومی، انژکتور سوخت مستقیم.
    • گنجایش: ۴۸۰۶ سی‌سی.
    • قدرت: ۵۲۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه.
    • گشتاور: ۶۹۹/۶ نیوتن‌متر در ۲۲۵۰ دور در دقیقه.
    • گیربکس: ۷ دنده اتوماتیک دو کلاجه.
    ابعاد:

    • فاصله دو محور چرخ‌ها: ۳/۰۷ متر.
    • طول ماشین: ۵/۱۷ متر.
    • عرض: ۱/۹۳ متر.
    • ارتفاع: ۱/۴۲ متر.
    • وزن کلی: ۱۹۳۶ کیلوگرم.
    تست‌های سرعت:

    • صفر تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۳/۳ ثانیه.
    • صفر تا ۱۶۰/۹ کیلومتر بر ساعت: ۸/۴ ثانیه.
    • صفر تا ۲۰۹/۲ کیلومتر بر ساعت: ۱۴/۵ ثانیه.
    • استارت در حال حرکت بین ۸ تا ۹۶/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴/۱ ثانیه.
    • عبور از یک‌چهارم مایل: ۱۱/۸ ثانیه با سرعت نهایی ۱۸۹/۹ کیلومتر بر ساعت.
    • سرعت نهایی (با محدودیت دراگ) : ۳۰۴/۲ کیلومتر بر ساعت.
    • مسافت ترمز از سرعت ۱۱۲/۶ کیلومتر بر ساعت: ۴۵/۱۱ متر.
    مصرف سوخت:
    تخمین سازمان حفاظت محیط زیست امریکا: ۱۵/۷ لیتر در شهر و ۹/۸ لیتر در بزرگراه در هر ۱۰۰ کیلومتر.
    مصرف سوخت در تست: ۱۴/۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
     

    موضوعات مشابه

    shiva\zahra و otoalat از این پست تشکر کرده اند.
  2. otoalat

    otoalat کاربر تایید شده

    تاریخ عضویت:
    ‏5 نوامبر 2016
    ارسال ها:
    5
    تشکر شده:
    0
    خیلی کامل بود بغیر از این که حدود قیمت هم میگفتید عالی بود
     
XenForo Add-ons by Brivium ™ © 2012-2013 Brivium LLC.